| مقدار تولیدی: | 5 |
| قیمت: | USD |
| standard packaging: | کارتن |
| Delivery period: | 10-15 روز |
| روش پرداخت: | L/C، D/A، D/P، T/T |
| Supply Capacity: | 100 عدد در ماه |
چرخ چرخ روتر ترمز دو تابع ترمز دیسک
ویژگی چرخ فرکانس:
1بر اساس محور واقعی چرخش، به طور کامل حل مشکل تردد پدال ترمز، دیسک ترمز
زنگ، انحراف ترمز و سر و صدا ترمز.
2در هنگام جدا کردن و جمع آوری دیسک ترمز، خطای مونتاژ را از بین ببرید.
3در تعمیر ماشین بدون نیاز به جدا کردن دیسک ترمز برای صرفه جویی در کار و زمان.
4برای تکنسین ها آسان است که قبل و بعد از برش دیسک ترمز، تحمل های کم شدن را مقایسه کنند.
5صرفه جویی در هزینه ها، کاهش زمان تعمیر و کاهش شکایت مشتری.
6در هنگام تعویض پد های ترمز، دیسک ترمز را برش دهید تا اثر ترمز را تضمین کنید.
دیسک و پد های ترمز
7علاوه بر کار کردن روی ماشین،BDL-500 همچنین می تواند در خارج از ماشین کار کند.هر دیسک ترمز که از طریق
در ماشین می توان چرخ چرخ را برداشت و سپس چرخ چرخ را روی BDL-500 نصب کرد.
BDL-500 می تواند بین ماشین و خارج از ماشین تغییر کند. این انعطاف پذیرتر و کارآمدتر است.
دو تابع در یک دستگاه قطعا یک ابزار علامت گذاری پول برای همه مشتریان است.
مشخصات اصلی چرخ دسک ترمز:
| مدل | BDL-500 | حداکثر قطر از دیسک ترمز |
500 میلی متر | |
| ارتفاع کاری Min/Max | 780/1200 میلی متر | سرعت راننده | 150 دور در دقیقه | |
| قدرت موتور | ۷۵۰ وات | موتور | 220v/50Hz 110v/60Hz | |
| ضخامت دیسک ترمز | ۶-۴۰ میلی متر | عمق برش در هر دکمه | 0.005 ۰٫۰۱۵ میلی متر | |
| دقت برش | ≤0.00-0.003mm | سطح دیسک ترمز خشکی Ra |
1.5-2.0μm | |
| وزن ناخالص | 128 کیلوگرم | ابعاد | 910x510x310 میلی متر | |
| مقدار تولیدی: | 5 |
| قیمت: | USD |
| standard packaging: | کارتن |
| Delivery period: | 10-15 روز |
| روش پرداخت: | L/C، D/A، D/P، T/T |
| Supply Capacity: | 100 عدد در ماه |
چرخ چرخ روتر ترمز دو تابع ترمز دیسک
ویژگی چرخ فرکانس:
1بر اساس محور واقعی چرخش، به طور کامل حل مشکل تردد پدال ترمز، دیسک ترمز
زنگ، انحراف ترمز و سر و صدا ترمز.
2در هنگام جدا کردن و جمع آوری دیسک ترمز، خطای مونتاژ را از بین ببرید.
3در تعمیر ماشین بدون نیاز به جدا کردن دیسک ترمز برای صرفه جویی در کار و زمان.
4برای تکنسین ها آسان است که قبل و بعد از برش دیسک ترمز، تحمل های کم شدن را مقایسه کنند.
5صرفه جویی در هزینه ها، کاهش زمان تعمیر و کاهش شکایت مشتری.
6در هنگام تعویض پد های ترمز، دیسک ترمز را برش دهید تا اثر ترمز را تضمین کنید.
دیسک و پد های ترمز
7علاوه بر کار کردن روی ماشین،BDL-500 همچنین می تواند در خارج از ماشین کار کند.هر دیسک ترمز که از طریق
در ماشین می توان چرخ چرخ را برداشت و سپس چرخ چرخ را روی BDL-500 نصب کرد.
BDL-500 می تواند بین ماشین و خارج از ماشین تغییر کند. این انعطاف پذیرتر و کارآمدتر است.
دو تابع در یک دستگاه قطعا یک ابزار علامت گذاری پول برای همه مشتریان است.
مشخصات اصلی چرخ دسک ترمز:
| مدل | BDL-500 | حداکثر قطر از دیسک ترمز |
500 میلی متر | |
| ارتفاع کاری Min/Max | 780/1200 میلی متر | سرعت راننده | 150 دور در دقیقه | |
| قدرت موتور | ۷۵۰ وات | موتور | 220v/50Hz 110v/60Hz | |
| ضخامت دیسک ترمز | ۶-۴۰ میلی متر | عمق برش در هر دکمه | 0.005 ۰٫۰۱۵ میلی متر | |
| دقت برش | ≤0.00-0.003mm | سطح دیسک ترمز خشکی Ra |
1.5-2.0μm | |
| وزن ناخالص | 128 کیلوگرم | ابعاد | 910x510x310 میلی متر | |